Отзывы о шинах Continental

В первый год эксплуатации замечаний к шинам не было. Однако после установки на второй сезон в автомобиле появился посторонний шум. Такое ощущение что гудит подшипник передней ступицы. При этом звук волнообразный будто колесо в виде яйца. Особенно при торможении на подъезде к светофору и на круговом движении. На вулканизации провели измерение равномерности жесткости полового каркаса шин. И одно колесо показало что не соответствует данному показателю. Переставив его на заднюю ось ничего не изменилось. Однозначно такие шины брать не буду больше.

Если коротко, то шина на мой взгляд очень удачная, особенно для большого города и выездов за город, хоть регулярных, хоть нет. Отличное торможение на любом асфальте (что мокром, что сухом), хорошая проходимость и уверенное движение по снегу и снежной каше, уверенное движение и хорошее торможение на льду и укатанном снеге, очень тихая для шипов, совершенно нечувствительна к колее на асфальте, не подвержена боковым срывам. Совсем небольшие вопросы к торможению на рыхлом снеге - тормозит в принципе хорошо, но можно было бы и лучше (хотя это скорее вопрос моих завышенных ожиданий, учитывая её блестящие характеристики для других видов покрытий). Теперь подробнее, для тех кому еще интересно и кто начитавшись отзывов других (имею ввиду все отзывы, как по SUV варианту, так и по не SUV) всё ещё сомневается, как я ещё совсем недавно. Поставил её после 7 лет подряд на нешипованной резине (в народе "липучке"), проехал около 1000 км, но так уж случилось, что попробовал уже и в мороз, и в оттепель, и на снегу, и на трассе. Мне уже всё ясно, поэтому и пишу. Итак, прежде всего, шина великолепно приспособлена для асфальта. Я даже не ожидал. Поведение на асфальте в целом очень похоже на нешипованную резину, я почти не заметил никакой разницы. При этом у нее куча шипов, и за счет этого она прекрасно держится и за лед, и за укатанный снег. Пересечение колеи на асфальте практически не чувствуется, при движении в самой колее руль не дергает. Прекрасно тормозит как на сухом, так и на мокром асфальте. До сих пор понять не могу почему народ пишет про плохое торможение. Вероятно просто психологически настроили себя, что шина в режиме обкатки и недотормаживали сами, боясь повредить дорогую шину. Не надо бояться!!! Я вообще никакой обкаткой не морочился, ездил как и раньше на "нешиповке", разве что первые два дня дистанцию на пару метров больше держал, чем обычно. Потом понял шину, и перестал морочиться вообще. На асфальте шина великолепна, а уж для шиповки просто неожиданно хороша. Писали, что якобы эта шина плохо держит боковой снос. Для меня это важный момент и ему я уделил существенное внимание. Специально старался добиться срыва заднего моста, чтобы понимать пределы. В течение двух недель, в одном и том же неприятном повороте, при разных погодных условиях пытался её сорвать. Довёл скорость до пределов разумного (в моем понимании), но срыва так и не добился. Увеличивать скорость в этом повороте дальше смысла не было, поскольку я бы уже ни на каких шинах быстрее в него не входил бы. Сорвать удалось один раз в подземном паркинге, на голом и очень мокром бетоне, в 90-градусном повороте. Но можно ли это назвать срывом? По-моему, 3-5 см это вообще ни о чём. Но есть один эффект - машина в повороте как бы плывет, ощущение, что вот-вот сорвётся, что уже на грани срыва, но никуда не срывается. Но ощущение, особенно первое время, что зад уходит, присутствует. Но повторюсь, срыва нет, только ощущение, причем на любой скорости, даже 5 км/ч. Вероятнее всего из-за мягких боковин. И они действительно мягкие, это правда, но это совсем не повод ставить шинам оценку 1, как один деятель в отзывах поступил, даже ни метра на них не проехав, а просто пальцем боковину пощупав... В ямы я тоже попадал (и даже очень серьёзно), и о бордюр уже терануться успел, и наехать на него же тоже успел:-). Ничего, никаких даже намеков на грыжу... Так что боковина у них хоть и мягкая, но вполне прочная оказалась. По снегу едет очень хорошо, но тормозит в снегу обычно я бы сказал. После её характеристик на асфальте явно ожидаешь большего, тут просто будьте повнимательнее, ощущение, что могло бы быть и лучше осталось. Хотя, вероятнее всего, это скорее вопрос моего перфекционизма и, как следствие, завышенных ожиданий... Ну и про шум - не понимаю людей кто пишет про шум. Вот вы на бриджах прокатитесь, тогда и будем рассуждать какие шины шумные, а какие нет. Эти шины не шумные совсем. Шумнее моих предыдущих нешиповок конечно же, но не сказал бы что прям критично. Как итог: шина просто великолепная. Наконец-то вернулось то чувство надежности и комфорта, которое давал легендарный, по моему мнению, GoodYear Ultra Grip 500. P.S.: Мой даже неполный опыт по зимним шинам: не шип Yokohama (не помню точно, что-то типа IсеGuard 35), шип GoodYear Ultra Grip 500, шип Bridgestone IceCruiser 5000, не шип Nokian Hakapellitta R, не шип Dunlop Grandtrek M3. Из всего этого набора хорошие впечатления оставили только GoodYear UG500 (шип) и Dunlop M3 (не шип). С ними расставался с большим сожалением и только потому, что одни сносились, а новых таких же уже не производят. По остальным была куча вопросов. После езды на Yokohama (2 сезона, но мне хватило, что называется) теперь "шарахаюсь" от этой марки в принципе - так страшно мне не было никогда, Hakkapeliitta R - пока вода да каша, все хорошо, но на снегу полноприводная БМВ становилась почти полностью неуправляемой, с тех пор очень внимательно смотрю на сам протектор и не полагаюсь просто на имя (по этой причине даже не рассматривал Hakkapeliitta 7, очень уж она мне R напомнила по рисунку). Бриджи как бриджи - шумные, дубовые, с очень средними характеристиками - такой себе компромисс... К чему тут это? Возможно кто-то увидит знакомые названия, сопоставит со своими ощущениями и поймет, стоит ли именно ему доверять именно моему мнению...

Отличные зимние шины. До этого зимние всегда покупал нокиа с2 потом с3. Шумят сильнее финских, но компенсируют это сцепными свойствами на снегу и льду. Пробег небольшой, но все шипы пока на месте, несмотря на периодические поездки на высокой скорости (до 140 км/ч) по магистрали. Выбором доволен. Если не будет в отличии от нокиа терять шипы, то бутет отлично.

Отличные зимние шины. До этого зимние всегда покупал нокиа с2 потом с3. Шумят сильнее финских, но компенсируют это сцепными свойствами на снегу и льду. Пробег небольшой, но все шипы пока на месте, несмотря на периодические поездки на высокой скорости (до 140 км/ч) по магистрали. Выбором доволен. Если не будет в отличии от нокиа терять шипы, то бутет отлично.

Отличные колеса прошел сезон зиму город трасса потерял 4 шипа с 6 колес.Сугробы слякоть лед отличная проходимость и устойчивость автомобиля. Вожу иногда перегруз.Оценка резины на 5+

Отличные колеса прошел сезон зиму город трасса потерял 4 шипа с 6 колес.Сугробы слякоть лед отличная проходимость и устойчивость автомобиля. Вожу иногда перегруз.Оценка резины на 5+

Не держит дорогу по льду. Не держит дорогу по укатанному снегу. На троечку справляется со снежной кашей. ПО асфальту едет тоже на троечку

нет

Поездки в основном. По Миассу. В Златоуст и в Челябинск. Редко в Екатеринбург. На Этой резине машина не может заехать уверенно даже на небольшую горку..... Пирелли липучка гораздо лучше..... Отдам завтра за 50% от новой цены.... пробег на ниж всего тыс 5.... Машина Форд Гэлакси. механика 2 литра, бензин. Сравниваю с Pirelli Ice Zero Friction 215 60 R16 H 99 . Длэ экспертов которые скажут что сначала надо ходовку до ума довести а потом хаять хвалёный конти....Скажу что ходовка вся новая и на летнем Айкон машина очень уверенно идёт по уральскому серпантину..... шины Continental Ice Contact 2 оцениваю в единицу....кол., кто сомневается купите у меня со скидкой в 50% от новой цены....Жаль потраченных денег....Даже Матадор лучше ходил...Не держит дорогу по льду. Не держит дорогу по укатанному снегу. На троечку справляется со снежной кашей. ПО асфальту едет тоже на троечку

Не рекомендую

За два сезона не нашла

Шум, плохо дорогу держат, качество резины ужасное

Управляемость и проходимость хорошая, получше чем например у нордман 5 или 7.

Пробег пока мал 20000 км на них но... На ведущих колесах выпали зубья шипов, сердечники у 30% шипов! Сами стаканы шипов на месте остались. Хрень полная, на ведомых колесах получше ситуация, только 5% такие,спокойная манера езды, смешанный цикл город-трасса.

Шины разноширокие 275/40/22 и 315/435/22 на х7 стояли с завода. По городу будут жестковаты, но как только выйдешь на трассу и разогреешь резину, то сразу понимаешь, что они стоят того. При скоростях от 180 и выше 200. Плохо реагируют на колею, но это проблема не резины, а технологии RuNflat. Стираются на много медленнее чем те же Pirelli, их мне максимум задних шин хватало на сезон. Поэтому и сейчас стоят контик!!!

Торможение, управляемость и износостойкость

Колейность

отличная резина с предсказуемым поведением в любых условиях, но надо уточнить, что поставил я ее уже в самую зиму в декабре после 2-сезонного ультрагрипа 600 и эффект конечно заметем очень. Свежая резина со свежими ламелями и стоячими шипами уверенно и по льду едет и по снегу и по асфальту замороженному. Что будет после пары лет - посмотрим! А вообще лучшая резина - новая резина, как ни крути

отличное сцепление в любых отрицательно градусных условиях.

нет

225/55R19 брал в 2021 году ещё ща 10360 !!! за баллон. Авто на полном приводе, но на мокром асфальте просто жесть...такого ужаса я ещё не встречал, стаж 17 лет, не то что бы я гонщик, но и как пенс не езду, на этой страшновато входить в поворот на мокрой дороге. НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ! А сейчас она ещё и стоит 30К за баллон...жесть

Цена...была, износостойкость

Есть небольшой шум на определённых скоростях, вообще никакующая на мокрой дороге!

Юзаю уже второй сезон. из недостатоков основной - шумновата, у меня авто зашумлено, но шипы слышно - это единственный недостаток данной резины, кроме цены разумеется :). Больше недостатков нет только положительные эмоции! а как она держит зимнюю ледяную дорогу просто изумительно!

отлично держит дорогу не боится высоких температур и мокрого асфальта

дорогая шумновата -пожалуй это её самый её серьезный недостаток

Покупал осенью 23 года на Весту, до этого эксплуатировал только шипованную резину. После зимы остался очень доволен, резина тихая, в мороз не дубеет. По льду машина идет нормально и предсказуемо, шипам не много уступает, но не критично.

Тихая, комфортно, в мороз не дубеет.

не обнаружил

В принципе не плохая резина, дорогу держит, управление хорошее. Опечалило то, что на третий год (зима) осталось очень мало шипов, а те что остались легли, начало травить через них, пришлось вставлять камеры.

Дорогу держит хорошо

Немного шумит

Купил данную резину по совету консультанта через интернет магазин. Сравниваю с КонтиПремиумКонтакт2... так старый 2ой Премиум в разы лучше в ходовых качествах! Больше данную модель резины брать не буду...

Хороший состав резины, хорошо держит на торможении в любых погодных условиях!

Очень тонкая и мягкая боковина! При захлопывании дверей, авто раскачивается как будто стоит на желе... что соответственно сказывается на управлении, при маневрировании машина рыскает. Кодейность это вообще беда. Еще странная особенность данной модели диаметр... колесо накаченное на диске меньше в диаметре чем колесо этого же производителя и этой же размерности другой модели КонтиПремиумКонтакт2!?

Решил приобрести шины без шипов, пришел к такому решению т к устал от шума)) езжу в основном в городе. Заказал комплект шин, пришли во время, производства Германии, я очень доволен!

Тихая, комфортная шина

Нет

Для SUV нормально! Тем более, что ребята из 74.Колеса отнеслись с вниманием к пожеланиям по дате выпуска резины, да еще произведенную во Франции подогнали! Спасибо.

Резина в среднем добротная! Для всех случаев жизни - асфальт, бездорожье и т.д.!

Но, универсальность не во всем хорошо... Шумновато, аквапланирование не в топе!

Магазин хороший. Мне попалась шина с неправильным хранением. Имела геометрические смещения. Попросил поменять. Поменяли оперативно. Спасибо. Буду покупать здесь!

Купил шины Continental. Использую первый раз в жизни. Резина тихая. Сцепление с асфальтом отличное. Посмотрю на сколько её хватит.

Очень нежная боковина! Это пугает.

Эти шины стоят своих денег.Но зима есть зима с головой надо дружить

Отличные шины .Дорогу зимой держат отлично.Комфортно ехать.Мне есть с чем сравнивать.Водительский стаж больше 30 лет.

Пока недостатков не нашел.

Отличная резина, купила второй комплект, на первом проездила 8 лет.

Резина хорошо ведет себя на льду и на снегу,

не обнаружила

В целом, это хорошие шины, но стоит учитывать их особенности

хорошо работают на снегу, тихие, низкие температуры держат

На льду иногда могут скользить

Я автомобилист с 45 летним стажем рекомендую ставить.

Держит хорошо, комфортная на снегу.

Пока не замечал.

Доставка вовремя, 2 рабочих дня. Шиномонтаж в подарок.

1-я липучка в жизни. За 30 лет стажа. 1-й день эксплуатации очень положительные впечатления- тихо, мягко, хорошее сцепление. Ожидаемо будет меньше расход. Выехал за город, идет устойчиво, уверен в маневрах. За бортом -20, город и загород с чищеными дорогами. Мазда-6. Рекомендую.

Цена, конечно, кусачая, но что поделать- за премиум нужно платить.

Скорее всего будет быстрый износ из-за мягкости.

Шины комфортные, более мягкие, чем шли с конвейера( Yokogama Advan sport 105). Мягкие и цепкие, отьездил два месяца, пока нравятся.

Втечение двух месяцев не ообнаружил.

Однозначно, рекомендую данные покрышки!

Отличная резина! Прекрасно держит автомобиль на любом покрытии.

Нет

К покупке не рекомендую

Хорошая управляемость

Сильно мягкая. Не проехал и 1000км шина(Continental ContiEcoContact 6 195/55 R15 85V)на заднем колесе лопнула.

Только для трассы

Мягкая, держит хорошо

Очень нежная. Не для Российских дорог. Борта вообще слабые, небольшой удар и получите грыжу👎

Рекомендую

Хорошая, без шумная , хорошее аквапланирование.

Нету